Быков Александр Константинович.

Быков Александр Константинович 1930-1994г., главный конструктор НИИМаш в Нижней Салде.

Быков Александр Константинович родился 6 декабря 1930 года в с.Печище Архангельской области в семье военнослужащих, которая кочевала много лет по дальним гарнизонам. В 1948 году, окончив среднюю школу, Александр поступает в Казанский авиационный институт на факультет самолетостроения.

После окончания института остался в Казани, работал на авиационном предприятии, а в свободное от основной работы время с группой молодых инженеров занимался разработкой спортивно-пилотажного реактивного самолета "Комсомолец", предназначенного для акробатического пилотажа и рекордных полетов. По техническим показателям этот проект был лучше аналогичных проектов ведущих авиационных инженеров в КБ О.Яковлева. К 1961 году с должности инженера КБ дорос до заместителя главного конструктора предприятия. В том же году был откомандирован в новый НИИ (НИИМаш) в Нижнюю Салду и назначен ведущим инженером конструкторского бюро. Здесь, помимо основной работы, создал инициативную группу, которая на общественных началах вела разработку эскизного проекта кислородно-водородного двигателя тягой 102 тонны. Это позволило Быкову в будущем быстро переключиться на создание жидкостно-ракетного двигателя малой тяги для управления космическими летательными аппаратами, острая необходимость в которых возникла в конце 60-х годов. Прочные знания, большой опыт работы, живой изобретательный ум и работоспособность позволили Быкову создать микродвигатель, который по своим рабочим характеристикам превзошел все изделия ведущих отечественных КБ этого направления. Вот почему в 1969 году конструкторское бюро С.П.Королева дало "добро" нижнесалдинскому филиалу на выполнение технического задания по созданию жидкостно-реактивных двигателей малой тяги для вновь создаваемого космического корабля "Союз-Т".

С апреля по октябрь 1971 года первая партия микродвигателей успешно отработала на орбитальной станции "Салют". Созданный под руководством и при личном участии Быкова двигатель малой тяги по своим показателям был уникальным и не имел аналогов в нашей стране, а по некоторым и в мире.

В 1971-1976 годах главный конструктор занимался разработкой новых и модернизацией уже освоенных двигателей и исследованием применения жаропрочных камер сгорания.

Легендарному главному конструктору довелось работать с тремя директорами НИИМаш. В конце 80-х он переехал из Нижней Салды на Украину в г.Сумы, где продолжил заниматься своей любимой конструкторской деятельностью. В 1987 году был назначен главным конструктором проекта по оборудованию заправки автомобилей сжатым природным газом и сжиженным нефтяным газом СМИПО имени М.В.Фрунзе.

Александр Константинович награжден орденами Трудового Красного Знамени и "Знак Почета".

В 1994 году, после тяжелой болезни, Быков Алекандр Константинович скончался.

В 1994 году по инициативе работников НИИМаш, за значительный вклад в развитие космической техники, именем конструктора Быкова названа площадь в Нижней Салде.

По материалам книги "Сильнее земного притяжения".

"Народная Энциклопедия Известных Салдинцев". Книга 6

Автор-составитель О.С. Журавлев

• салдинцы
• НИИМаш